Gli pneumatici tubolari aperti sono montati come i copertoncini, ma il processo di fabbricazione è simile a quello di uno pneumatico tubolare. Invece di cucire insieme le estremità, queste vengono avvolte intorno a un filo di aramide, creando così un tallone di pneumatico. Il risultato è uno pneumatico che ha quasi la stessa elasticità e qualità di guida di uno pneumatico tubolare e offre anche un'ottima trazione, una bassa resistenza al rotolamento e un migliore assorbimento degli urti.

- Carcassa Corespun (cotone/poliestere) fornisce morbidezza, stabilità e leggerezza superiori
- Alta densità strutturale della carcassa che raggiunge 320 TPI
- Eccellente aderenza
- Resistenza al rotolamento ridotta al minimo
- Maggiore comfort
- Puncture Protection Strip (PPS), uno strato aggiuntivo di tessuto ad alta resistenza tra la carcassa e lo pneumatico per ridurre il rischio di forature
- Peso 205g