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Nuova Santa Cruz Bullit. Quello che sale, ama anche scendere. - Nuovi Prodotti
La nuova Santa Cruz Bullit è una e-Mtb che deriva dalle Heckler ma che è stata rivisitata per affrontare velocissime discese. Non importa come sia messo il fondo del trail. Le geometrie sono cambiate: L'agilità delle Heckler lascia spazio alla stabilià, guadagnando escurione e allungando l'interasse. Il tutto unito al nuovo motore Shimano Steps EP8 da 85 Nm, e batteria da 630 Wh, sempre Shimano. Formato ruote differenziato, 29” anteriore e 27.5” posteriore, ed escursione di 170 mm su entrambi gli assi. La Santa Cruz Bullit vuole conquistare lo scettro di e-Mtb da enduro più desiderata. La Bullit riprende il design della Heckler Mx e della Heckler 8.1, ma con geometrie rivisitate e maggior escursione. Con queste caratteristiche vuole mettere in chiaro che questa e-bike nasce per la velocità. Gli allestimenti per il telaio, realizzato solamente in fibra di carbonio CC, disponibile anche in versione con ammortizzatore a molla,

Nuova Santa Cruz Bullit. Quello che sale, ama anche scendere.

Nuovi Prodotti - 03/12/2020
Nuova Santa Cruz Bullit. Quello che sale, ama anche scendere. - image

La nuova Santa Cruz Bullit è una e-Mtb che deriva dalle Heckler ma che è stata rivisitata per affrontare velocissime discese. Non importa come sia messo il fondo del trail.

Le geometrie sono cambiate: L'agilità delle Heckler lascia spazio alla stabilià, guadagnando escurione e allungando l'interasse. Il tutto unito al nuovo motore Shimano Steps EP8 da 85 Nm, e batteria da 630 Wh, sempre Shimano.

Formato ruote differenziato, 29” anteriore e 27.5” posteriore, ed escursione di 170 mm su entrambi gli assi.

La Santa Cruz Bullit vuole conquistare lo scettro di e-Mtb da enduro più desiderata.

La Bullit riprende il design della Heckler Mx e della Heckler 8.1, ma con geometrie rivisitate e maggior escursione. Con queste caratteristiche vuole mettere in chiaro che questa e-bike nasce per la velocità.
Gli allestimenti per il telaio, realizzato solamente in fibra di carbonio CC, disponibile anche in versione con ammortizzatore a molla, a conferma della direzione presa da Santa Cruz per la Bullit.

Qualche numero:

64° di angolo di sterzo abbinati, come dicevamo, ad una forcella da 170 mm. Il reach in taglia M è di 450 mm, una misura abbondante per via del tubo orizzontale di 591 mm e dell’angolo sella piuttosto verticale, 77,2°. L’altezza del tubo piantone è contenuta se consideriamo le relative taglie, 405 mm tg M.

Adesso non ti resta che venire nel nostro ebikestore di Como, per vedere dal vivo e toccare con mano la nuova Bullit.
 



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