Tubi: tubi 4130 crmo giapponesi senza saldatura
- Movimento centrale: misura media da 74 mm, lavorato a controllo numerico e trattato termicamente; NUOVO int. set per la testa
- Tubo sterzo: 127mm lavorato a controllo numerico e trattato termicamente, integ. h/set
- Forcellini: fusione a cera persa da 7,5 mm con tendicatena integrati, 4130 crmo trattato termicamente
- Freni: telaio senza freni
- Caratteristiche: NUOVA forma del forcellino rivista per nessuna sporgenza con picchetti per una macinatura più fluida
- NUOVA forma del tubo sterzo modificata
- Tubo sterzo alto 127 mm per meno distanziali con forcella non tagliata
- Telaio da strada progressivo e super reattivo, tubo sterzo da 76,25°
- Movimento centrale più alto da 11,9" per agilità e protezione del pignone
- Il triangolo posteriore più largo consente spazio per uno pneumatico da 2,4".
- Giunzione idroformata del tubo obliquo e del tubo sella per una resistenza superiore
- include morsetto reggisella aftermarket in lega WTP Supreme 6061-T6
- Saldatura più grande da 1,8 mm e tassello interno sul tubo sterzo
- include x2 set di decalcomanie per la personalizzazione