La RUX38 è stata realizzata sulla base dei feedback dei rider del Team Ufficiale nella Coppa del Mondo e durante gli eventi Rampage.

Struttura ultra robusta con steli da 38 mm di diametro e cartuccia R2C2 che permette di regolare il rebound e la compressione a bassa e alta velocità. Il sistema PCS (Piston Compensator System) separa l'olio e l'aria per avere una maggiore sicurezza nella guida.

Una forcella precisa, progressiva, stabile e veloce.

Specifiche: 

Offset: 50mm
Escursione: 200mm
Lato destro: R2C2-PCS
Pitch: 145mm
Freno: Postmount 203 mm Direct
Tubo sterzo: 1-1/8"
Serie A7000 da 38 mm a triplo spessore.
Axle to Crown: 615mm
Lato sinistro: Air spring
Testa: A6000 series, Hollow Forged
Fodero: Magnesium
Stanchion tube finish: A7000, Hard anodized Black
Asse: 20x110 boost

Pistone PCS; Più Trazione, Controllo e Affidabilità

PCS è un modo semplice per ridurre la cavitazione (miscelazione di aria e olio, creando pressione, costruendo bolle) all'interno della cartuccia che fornisce e prestazioni di smorzamento perfette a livello WC DH. Tutte le parti possono essere smontate e il sistema può essere spurgato e rimontato senza l'uso di attrezzi speciali. 

PRESTAZIONE
Crediamo di aver sviluppato una raffinata cartuccia che può esibirsi a qualsiasi livello di guida, funziona semplicemente e si adatta ad ogni rider.

CONTROLLO
PCS è il risultato di 17 anni di costante perfezionamento all'interno del nostro reparto di sviluppo. PCS è un modo semplice e ripetibile per ridurre la cavitazione (miscelazione di aria e olio, creazione di pressione, formazione di bolle) all'interno della cartuccia. Questa separazione riduce significativamente la cavitazione, che fornisce prestazioni costanti e affidabili a livello WC DH e durante un'intera stagione di riding.