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Moto Elettriche Cross Enduro
Cross Enduro
Disponibile. Spedizione in 24 ore
Spese spedizione: Gratis
Consegna prevista: 30/04/2024
Leggera e agile, con il telaio da motocross più leggero sul mercato, il baricentro più basso e una distribuzione del peso ottimizzata, la Stark VARG offre agilità e una sensazione di guida leggerissima. Offre l'incredibile coppia di 938 Nm alla ruota posteriore e il motore a manicotto in fibra di carbonio gira fino a 14200 giri/min. Dotata di un telefono Android Stark che consente di personalizzare la moto, regolando la curva di potenza, il freno motore, l'effetto volano e il controllo di trazione, per realizzare la moto perfetta per ogni pilota e per ogni pista. I 6.5kWh della batteria ti consentono di guidare fino a 6 ore in enduro facile o di completare un'intera manche di MXGP e la ricarica richiede tra 1 o 2 ore, a seconda della presa e del caricabatterie. Il motore silenzioso ti consente di guidare ovunque e in qualsiasi momento, permettendoti di farlo in luoghi che in precedenza non avresti mai immaginato possibili. Con zero emissioni e nessun filtro da sostituire, la Stark VARG richiede un livello di manutenzione molto semplice. È facile prendersene cura come di una bicicletta.
- Telaio: Telaio da motocross, in alluminio con raccordi forgiati
- Motore: Picco di potenza superiore del 30% ad un 450cc. e 938 Nm di coppia alla ruota posteriore, tensione nominale di 360, 80cv e 9cv per chilogramm , rivestimento del rotore in carbonio, sviluppato in Europa
- Display: Stark VARG Phone, un telefono Android resistente agli urti e all’acqua con app Stark VARG (Compatibile Android o iOs)*. Modalità di guida personalizzabili, sistema di navigazione e cronometro
- Batteria: 6.5kWh, capacità pari al pieno di benzina di una 450cc. Fino a 6 ore di guida fuori strada, ricarica completa in 1-2 ore
- Caricabatterie: Stark VARG, 3,3 kW di potenza di ricarica e carica completamente la moto in meno di 2 ore
- Forcella: FKAYABA Technical Touch con cartuccia chiusa da 310mm di escursione e sistema di smorzamento AOS, tubi trattati esternamente in Kashima e internamente in niCr per minimizzare gli attriti e aumentare la resistenza all'usura
- Ammortizzatore: Ammortizzatore posteriore da 50mm con stelo da 16mm, rivestito in niCr, per la stessa efficienza a basso attrito e lunga durata, curva di progressione del leveraggio ottimizzata per avere comfort e stabilità, migliorando al contempo la trazione, triplo registro con bassa compressione e ritorno. 310mm di escursione della sospensione al posteriore per una sensazione bilanciata
- Trasmissione: catena RK MXU UW-ring Gold 520, corona posteriore lavorata in alluminio 7075 T6, pignone anteriore forgiato in acciaio
- Ruote: 21'' anteriore - 19'' posteriore, con Mozzi 6082 T6 forgiati e lavorati a CNC, raggi in acciaio di altissima qualità e cerchi in alluminio aeronautico 7050 T6
- Copertone anteriore: Pirelli Scorpion MX32 110/90-19
- Copertone posteriore: Pirelli Scorpion MX32 80/100-21
- Freni: Anteriore Galfer con pinze idrauliche Brembo, posteriore freno a pedale
- Dischi: 260 mm anteriore / 220 mm posteriore
- Sistema di frenata rigenerativa regolabile in tempo reale dal manubrio
- Manubrio: in alluminio 7075 T6 con diametro di 28,6 mm, dotato di manopole in gomma
- Peso: 118 kg
NOTA BENE: gli utenti Premium riceveranno una SIM che consentirà loro di connettersi 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in più di 150 paesi al mondo e persino di utilizzare lo Stark VARG Phone come dispositivo personale.
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