• Lunghezza cavo cambio: 2200 mm
• Lunghezza guaina esterna cavo freno: 1250 mm
• Lunghezza guaina esterna cavo cambio: 1800 mm

- Peso: 558 grammi
- Tipo di freno: meccanico, freno da strada
- Lunghezza linea freno (mm): 1750
- Marca: SRAM
- Compatibilità: Deragliatore anteriore e posteriore Sram Apex
- Contenuto della confezione: Leva cambio-freno (destra)
DoubleTap®
Con DoubleTap® si può cambiare più facilmente e più velocemente perché si elimina quel movimento scomodo e innaturale richiesto dai sistemi a due leve. DoubleTap permette di cambiare con un semplice movimento verso l'alto e verso il basso. Minimo sforzo e massimo comfort, indipendentemente dalla posizione delle tue mani sul manubrio.
DoubleTap® utilizza due perni: uno per tenere il rocchetto e uno per farlo muovere verso il basso e verso l'alto durante i cambi di marcia. I perni sono disposti in modo tale che possono saltare l'uno sull'altro a seconda di quanto lontano e con quanta pressione si preme la leva del cambio.
Con un breve e rapido tocco, il perno di trasporto (04) sposta il rocchetto (02) verso l'alto attraverso la gamma di cambio. Per una marcia più bassa, la leva viene spostata a una distanza maggiore (nella stessa direzione di quando si cambia verso l'alto, ma con l'angolo ergonomicamente massimo di 15º). Nel processo, il perno di fissaggio (03) e il perno di trasporto si scavalcano in modo rapido e pulito.
Posizione, posizione, posizione: le leve DoubleTap (05) si muovono solo in una direzione e funzionano senza problemi, indipendentemente dalla posizione in cui ci si sposta. Grazie al montaggio di due giunti (01), che sono completamente indipendenti dal giunto del freno, la leva può essere azionata da tutte le posizioni sul manubrio.
Ciò che distingue DoubleTap da sistemi simili, tuttavia, è il fatto che la leva del cambio possa anche essere tirata verso il manubrio, permettendoti di passare a una marcia superiore durante uno sprint o un attacco senza dover allentare la presa.
Nei cambi DoubleTap®, la leva del cambio è montata in modo completamente indipendente dalla leva del freno. Questo non solo permette la funzione multiposizione, ma elimina anche il rischio di azionare involontariamente la leva del freno o del cambio – un notevole svantaggio delle leve combinate.
ErgoDynamics™
Grazie alla maggiore lunghezza, alla regolazione della larghezza dell'impugnatura e alla forma ottimizzata, le leve sono comode e facili da raggiungere, e quindi adatte a ciclisti di diverse dimensioni.
Exact Actuation™
Anche per le nostre tecnologie per la bici da corsa, ci siamo affidati al nostro collaudato rapporto di cambio SRAM MTB 1:1 (corsa della molla del cavo del cambio: movimento del deragliatore posteriore). EXACT ACTUATION™ aiuta a creare un equilibrio più semplice e più stabile tra il design della sospensione del deragliatore, gli spazi stretti tra i pignoni e una precisa tensione. Il risultato: un sistema di cambio facile da usare, che si imposta una volta e mai più.
Reach Adjust™
Reach Adjust™, per un perfetto adattamento della larghezza della manopola all'anatomia personale.
Zero Loss
ZeroLoss sta per “zero perdite”. Quando si preme la leva del cambio per passare a una marcia superiore o inferiore, il cavo viene immediatamente rilasciato, garantendo una perdita di movimento pari a zero. Niente più tempi morti in attesa che la marcia si innesti. La marcia viene cambiata immediatamente e con precisione.
- Colore/Decorazione: nero
- Materiale: alluminio
- Utilizzo: ruota posteriore/destra