Caratteristiche;
- Lo shaping del posteriore della sella fornisce un appoggio uniforme.
- ERGO SHAPE. L’R&D di Repente ha posto la massima attenzione nell’evitare qualsiasi impedimento alla libertà di articolazione dell’anca e alla muscolatura interna della gamba nella fase discendente della pedalata, in modo tale da creare un vantaggio al ciclista in termini di comfort e di efficacia nella spinta.
- Il canale anatomico centrale, caratteristico delle selle Prime, è stato ulteriormente ampliato.
- Lo strato di imbottitura è stato incrementato su tutta la superficie della sella. Per garantire una seduta più confortevole sia sui terreni sconnessi, sia nelle lunghe percorrenze, è stato utilizzato il materiale EVA, noto per le sue elevate proprietà di leggerezza e assorbimento degli urti.
- La punta di Prime 3.0 presenta un’imbottitura a sezione squadrata per fornire un sostegno ottimale nelle fasi di avanzamento dell’appoggio.
- Nella grafica della sella l’estetica si combina alla funzionalità. I fianchi della parte anteriore si caratterizzano per un motivo grafico in vernice lucida, che ha l’effetto di ridurre lo sfregamento dell’interno della coscia con la sella.
- Un concentrato di tecnologie; Il rail è in carbonio unidirezionale T700 a sezioni differenziate. La struttura portante della sella è realizzata in PA12, rinforzato con fibre lunghe di carbonio (tecnologia LCF):  il tecnopolimero è irrobustito non con comuni frammenti di carbonio, bensì con fibre lunghe di carbonio che, grazie ad un particolare procedimento di iniezione, vanno a disporsi secondo il flusso longitudinale del materiale, sino a costituire un intreccio che aumenta la resistenza della struttura. Questa tecnologia riduce al minimo il rischio di deformazione del supporto.
- Anche in Prime 3.0 Repente ha applicato la tecnologia proprietaria RLS per la sostituzione del pad.
- Per il rivestimento della sella Repente ha utilizzato un PU antiscivolo a base acqua, già collaudato con ottimi riscontri da altri modelli Repente, fra i quali Quasar. Questa soluzione permette all’atleta di assumere il miglior posizionamento in bici in tutte le fasi della prestazione, senza creare alcun impedimento ai normali aggiustamenti di posizione.

Specifiche tecniche
- RIVESTIMENTO Microfibra PU base acqua
- IMBOTTITURA EVA superleggera
- SUPPORTO IMBOTTITURA PA12 Carbon Reinforced
- TELAIO DI SUPPORTO PA12 Long Carbon Fiber (LCF)
- RAIL Fibra di carbonio UD T700 Ø 7x9 mm
- DIMENSIONI 275 mm x 132 mm
- PESO 160 g
- SHAPE Tonda