ATTENZIONE! ARTICOLO SOTTO EMBARGO FINO AL 20/03/2026! Il Panaracer GravelKing SK in edizione limitata colore rosa/nero è il riferimento per i pneumatici da gravel. Dotato di tasselli del battistrada appositamente sviluppati per ottenere le massime prestazioni su ghiaia e superfici gravel, offre un perfetto equilibrio tra trazione e resistenza al rotolamento. La mescola di gomma ZSG Gravel e la carcassa in TuffTex rendono il GravelKing SK uno pneumatico incredibilmente robusto e al tempo stesso leggero, ideale per le lunghe uscite su qualsiasi terreno. La mescola di gomma vanta una formulazione di materiali specifici per la ghiaia, a partire dal materiale ZSG (Zero Slip Grip) brevettato Panaracer. Lo ZSG garantisce una notevole resistenza alle temperature e alle condizioni atmosferiche e offre una bassa resistenza al rotolamento e un'aderenza costante in un'ampia gamma di temperature, da quelle prossime allo zero al caldo torrido. Il TuffTex è una struttura rivoluzionaria sviluppata esclusivamente per i pneumatici GravelKing. Grazie alla sua carcassa morbida e all'elevato numero di fili, il TuffTex assicura la durata nel tempo e fornisce una precisa protezione contro le forature. Questa mescola unica garantisce una guida eccezionalmente fluida e offre la più bassa resistenza al rotolamento possibile su uno pneumatico GravelKing. BeadLock: Il tallone del pneumatico si adatta a diversi cerchi (compresi quelli hookless) e nella maggior parte dei casi può essere montato con una normale pompa da pavimento. I pneumatici Panaracer Gravelking sono prodotti in Giappone da tecnici esperti che utilizzano i materiali più avanzati. Questo garantisce una qualità di produzione e prestazioni eccezionali. Nota: Per l'installazione , i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.