Il GravelKing Slick si avvicina molto a uno pneumatico stradale convenzionale. Tuttavia, grazie alla struttura fine del battistrada, alle larghezze disponibili e alla migliore protezione contro le forature, è notevolmente superiore in termini di aderenza, comfort e sicurezza. La mescola di gomma vanta una formulazione di materiali specifici per la ghiaia, a partire dal materiale ZSG (Zero Slip Grip) brevettato Panaracer. Lo ZSG garantisce un’ottima resistenza alle temperature e alle condizioni atmosferiche, offre una bassa resistenza al rotolamento e un'aderenza costante in un'ampia gamma di temperature, da quelle prossime allo zero al caldo torrido. Il TuffTex è una struttura rivoluzionaria sviluppata esclusivamente per i pneumatici GravelKing. Grazie alla sua carcassa morbida e all'elevato numero di fili, il TuffTex assicura la durata nel tempo e fornisce una precisa protezione contro le forature. Questa mescola unica garantisce una guida eccezionalmente fluida e offre la più bassa resistenza al rotolamento possibile su uno pneumatico GravelKing. BeadLock: Il tallone del pneumatico si adatta a diversi cerchi (compresi quelli hookless) e nella maggior parte dei casi può essere montato con una normale pompa da pavimento. I pneumatici Panaracer Gravelking sono prodotti in Giappone da tecnici esperti che utilizzano i materiali più avanzati. Questo garantisce una qualità di produzione e prestazioni eccezionali. Nota: Per l'installazione , i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.