36 SL – Short Travel. Hard Hitting. All Trail.
La FOX 36 SL è un'ulteriore evoluzione del telaio 36 e, con il suo peso inferiore a 1800 g, è la versione più leggera della forcella FOX 36 fino ad oggi. Questa nuova leggerezza conferisce alla forcella un comportamento di guida ancora migliore sul sentiero. In breve, la 36SL è la forcella definitiva per il trail.
Come rappresentante della serie Performance serie, la forcella con la collaudata sospensione FLOAT sospensione pneumatica, la forcella è dotata di tubi superiori anodizzati neri in alluminio 7000. Dal punto di vista tecnico, l'affidabile smorzamento GRIP smorzamento assicura un'esperienza di guida eccellente. Mentre la forma del morsetto triplo e dei piedini della forcella aumenta sapientemente la resistenza utilizzando una quantità minima di materiale, i tubi inferiori convincono per le intelligenti soluzioni di dettaglio. Il nuovo design della corona della forcella aumenta la rigidità torsionale del 20% rispetto alla precedente forcella da trail (Fox 34), raggiungendo così quasi il livello della forcella Fox 38. I tubi della forcella convincono per le intelligenti soluzioni di dettaglio. Sia i canali "Bypass" che le speciali valvole di spurgo (installabili a posteriori) sono dedicati alla regolazione della pressione per sfruttare il massimo potenziale di escursione della sospensione da un lato e per ottimizzare la risposta della forcella dall'altro.

Dettagli tecnici della forcella FOX 36 SL
Serie: Performance
Sospensione: FLOAT EVOL
Smorzamento: GRIP
Compressione a bassa velocità (LSC): 3 posizioni (Open, Medium, Firm)
Rimbalzo a bassa velocità (LSR): 10 scatti
Stelo della forcella: diametro 1 1/8" - 1 1/2" (Tapered)
Steli: diametro 36 mm, anodizzati
Dimensioni di montaggio: 15 x 110 mm Boost (perno passante QR)
Peso: circa 1755 g (specifiche del produttore di36SL, 29", F-S, Grip X, Kabolt SL )
Glidecore Air Spring Glidecore Air Spring è dotato di uno stelo con cuscinetti in elastomero. Questo permette di muoversi indipendentemente dal pistone dell'aria, soprattutto quando la forcella è piegata. Ciò contribuisce a ridurre l'attrito del pistone dell'aria in queste situazioni. Il risultato? Un'esperienza di sospensione più fluida.
GRIP Per ottenere le massime prestazioni, l'ammortizzatore GRIP non solo presenta lo stesso pistone a molla e flottante internamente dei modelli di fascia superiore, ma anche una funzione di equalizzazione della pressione aggiornata. Le aperture appositamente sviluppate nella zona superiore consentono inoltre di drenare l'olio in eccesso, aumentando la durata e garantendo uno smorzamento uniforme.
Arch Against Il morsetto triplo 36 SL, ottimizzato dagli ingegneri FOX, racchiude la parte inferiore della forcella e contribuisce a un aumento del 20% della rigidità torsionale rispetto alla precedente forcella trail, la 34. I tagli nei punti strategici aiutano a minimizzare il peso.
Optimized Lower Leg Bypass Channels La pressione dell'aria aumenta durante la compressione, il che può far sì che la forcella non raggiunga la sua massima escursione. I canali nei tubi di immersione risolvono questo problema aumentando significativamente il volume d'aria. Questo non solo riduce il verificarsi di aumenti di pressione indesiderati, ma permette anche all'olio di circolare nelle sezioni superiori dei tubi della forcella, mantenendo sempre lubrificate le guarnizioni interne e le boccole. Questi canali sono stati ridisegnati e quindi migliorati sulla FOX 36 SL.