36 – The Apex of All-Mountain
Questa evoluzione del FOX 36 convince con prestazioni superiori per l'all-mountain biking e offre il perfetto equilibrio tra rigidità, controllo e scorrevolezza della sospensione. Il 36 offre sensazioni da enduro con una maggiore precisione di guida e sospensioni morbide come il burro, ma senza peso aggiuntivo.
Cosa c'è di nuovo? La Fox 36 ha un alloggiamento rivisto con un ponte della forcella ottimizzato. Il nuovo design offre il 20% di rigidità in più rispetto al suo predecessore. La Fox 36 raggiunge così quasi il livello della più grande Fox 38, ma senza il peso aggiuntivo. Anche la sospensione FLOAT è stata aggiornata. Il FLOAT Glidecore Air Spring permette alla sospensione di cedere sotto forti carichi laterali, riducendo così l'attrito che ne deriva. In pratica, questo significa una compressione costante e a basso attrito, anche sui sentieri più difficili. La distanza tra le boccole è stata aumentata di 30 mm per rendere l'esperienza di guida ancora più fluida sulle piccole asperità e alle alte velocità. Inoltre, l'attacco per i dischi freno postmontaggio è stato aumentato a 200 mm.
Come rappresentante della serie Factory serie, questa forcella dotata di sospensioni pneumatiche FLOAT migliorate è ovviamente ricca di funzioni. Dal punto di vista tecnico, spicca in particolare lo smorzamento GRIP X2 incentrato su Gravity, che genera la massima trazione e crea così la fiducia necessaria per le gare.
Sia i canali "Bypass" che le speciali valvole di spurgo sono dedicati alla regolazione della pressione per sfruttare il massimo potenziale di escursione della sospensione da un lato e per ottimizzare il comportamento di risposta della forcella dall'altro. Con il suo rivestimento Kashima liscio ed estremamente resistente, la forcella 36 è anche esteticamente impressionante.
Dettagli tecnici della forcella FOX 36
Serie: Factory
Sospensione: FLOAT EVOL Glidecore
Ammortizzazione: GRIP X2
Compressione a bassa velocità (LSC): 18 clic
Compressione ad alta velocità (HSC): 8 clic
Arretramento a bassa velocità (LSR): 16 clic
Rimbalzo ad alta velocità (HSR): 8 clic
Tubo sterzo: diametro 1 1/8" - 1 1/2" (Tapered)
Steli: diametro 36 mm, con rivestimento Kashima
Dimensioni di montaggio: 15 x 110 mm Boost (perno passante Kabolt X)
Glidecore Air Spring Glidecore Air Spring è dotato di uno stelo con cuscinetti in elastomero. Questo permette di muoversi indipendentemente dal pistone dell'aria, soprattutto quando la forcella è piegata. Ciò contribuisce a ridurre l'attrito del pistone dell'aria in queste situazioni. Il risultato? Un'esperienza di sospensione più fluida.
GRIP X2 Greater Traction. Even more Control and Speed. Quando si parla di sintonia, sostegno e morbidezza, questo smorzamento orientato alla discesa si distingue non solo nella linea FOX. Sfruttando i vantaggi della lunga escursione, GRIP X2 genera il massimo contatto con il terreno e un'immensa trazione in curva. Questo non solo contrasta l'affaticamento, ma dà anche ai corridori la fiducia necessaria per superare i limiti nelle gare di Downhill e Enduro.
Arch Against La corona della forcella 36 SL, ottimizzata dagli ingegneri FOX, avvolge la parte inferiore della forcella e contribuisce a un aumento del 20% della rigidità torsionale rispetto alla precedente forcella da trail, la 34. I tagli nei punti strategici aiutano a minimizzare il peso.
Lower Leg Bypass Channels La pressione dell'aria aumenta durante la compressione, il che può far sì che la forcella non raggiunga la sua massima escursione. I canali nei tubi di immersione risolvono questo problema aumentando significativamente il volume d'aria. Questo non solo riduce il verificarsi di aumenti di pressione indesiderati, ma permette anche all'olio di circolare nelle aree superiori dei tubi di immersione, mantenendo sempre lubrificate le guarnizioni interne e le boccole.
Lower Leg Bleeders Per migliorare ulteriormente la sensibilità e la reattività alle piccole asperità, oltre ai canali "Bypass" i tubi di pescaggio sono dotati di valvole di sfiato che consentono di equalizzare la pressione atmosferica con la semplice pressione di un pulsante.
Kabolt X L'assale passante flottante Bolt-On con struttura unilaterale Pinch-Axle non solo consente di risparmiare peso in ogni punto possibile, ma migliora anche la rigidità torsionale. Inoltre, l'allineamento del telaio evita attriti indesiderati tra i piedini superiori e inferiori della forcella, per un movimento più fluido della sospensione lungo l'intera escursione.