Progettato da Johnny Raekes e costruito con 4130 chromoly ovunque. Le caratteristiche includono scatola del movimento centrale centrale trattata termicamente e tubo sterzo integrato da 5" (filettato per linguette districanti), parte superiore a doppio spessore, tubo obliquo ovalizzato con soffietti del tubo sterzo esterni, tubo sella a soffietto esterno con morsetto del montante integrato, foderi orizzontali ovalizzati, conici foderi verticali con alette freno Flush Mount e forcellini realizzati in fusione a cera persa da 8 mm di spessore con tendicatena integrati.**Supporti freno e bulloneria venduti separatamente.
Geometria:
- 20,6, 20,8, 21 lunghezze del tubo superiore
- Tubo sterzo 75,5*
- Tubo sella 71 *
- 9,5 altezza del tubo sella (dal movimento centrale al tubo superiore, da centro a centro)
- 11,6 Altezza del movimento centrale
- 12,9 foderi orizzontali
- 5,2 libbre. @20,75