- Costruito interamente in lega 7075 e 7050 T6 e titanio grado 5
- Gli steli conici da 38,5 mm ottimizzano il rapporto resistenza/peso, grazie alla nostra finitura superficiale proprietaria
- Il design del sistema di boccole flottanti con un'impressionante sovrapposizione (240 mm attorno alla posizione SAG) e un'escursione di 200 mm garantiscono sensibilità e rigidità torsionale costanti per una guida precisa in frenata e in curva
- La cartuccia di compressione e ritorno ad alta/bassa velocità regolabile con guarnizioni a basso attrito, valvole ad alta risposta dinamica e flusso turbolento assicura prestazioni ottimali in condizioni di lavoro estreme
- Unità cartuccia aria HS3 con 2 camere d'aria positive indipendenti e un'innovativa camera negativa con un design del volume regolabile per una maggiore sensibilità e regolabilità
- Pulsanti di spurgo per il rilascio della pressione su entrambi gli steli della forcella
- Il design ottimizzato del volume interno garantisce la massima lubrificazione per i sistemi di boccole scorrevoli
- L'esclusivo design a doppia piastra offre 2 offset, da 44 a 48 mm, migliorando la regolazione personalizzata della geometria dello sterzo senza dover acquistare componenti aggiuntivi Corone
- Disponibile con perni ruota intercambiabili in titanio Grado 5 da 20 mm e 15 mm per la massima rigidità
- Protezione dedicata per gli steli con parafango imbullonato disponibile
- Peso: 3195 g (con escursione di 200 mm e perno ruota da 20 mm, tubo sterzo tagliato, olio incluso)

ATTENZIONE: Piastra superiore (flat 10mm o rialzata 30mm) e perno passante (15mm o 20mm) da acquistare separatamente.