- per la regolazione ed il bloccaggio dell'albero motore durante la sostituzione della guarnizione della testa del cilindro

- per motori TDI Common Rail EA288

- per:

- 1.4 TDI Audi A1

- 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV

- 1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012)

- 1.4 TDI VW Polo V

- 1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2

- 1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca

- 1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq

- 1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Touran II, T-Roc, Passat, B8, CC, Scirocco III

- 2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2

- 2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II

- 2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq

- 2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok

- per uso come OEM T10490