Pneumatico da competizione di nuova generazione: Schwalbe presenta Pro One Aero. Numerosi test nella galleria del vento, in laboratorio e su strada: Schwalbe presenta il Pro One Aero, che porta gli pneumatici per bici da corsa a un nuovo livello di aerodinamica. Questo è sottolineato da una riduzione totale della resistenza aerodinamica del 20% del Pro One Aero Front rispetto al Pro One TT (rilevato a 45 km/h e con uno pneumatico largo 28 mm). Allo stesso tempo, la RaceGuard di Schwalbe garantisce un'elevata resistenza alle forature. Numerose squadre professionistiche e triatleti sono stati coinvolti nella fase di sviluppo e hanno già messo alla prova gli pneumatici nelle competizioni. Il primo utilizzo su larga scala del Pro One Aero è previsto ai Campionati del Mondo Ironman di Nizza e Kona. Progetto in collaborazione con tre partner: Il Pro One Aero è il risultato di una collaborazione tra Scott, Syncros e la società di ingegneria svizzera Radiate. Una parte importante del progetto: sviluppare il miglior pneumatico aerodinamico, senza compromettere le prestazioni di guida. Gli sviluppatori di Schwalbe hanno ottimizzato la forma dello pneumatico Pro One Aero Front adattandola ai moderni cerchi con canale interno largo utilizzando dei test nella galleria del vento. Per le ruote anteriori e posteriori sono state utilizzate costruzioni diverse. L'obiettivo all'anteriore: La miglior aerodinamica possibile e un minor peso: 235g. L'obiettivo al posteriore: Minima resistenza al rotolamento con un'elevata protezione contro le forature: 270g. Il risultato finale è che lo pneumatico da 28 mm del Pro One Aero Front supera addirittura l'aerodinamica del Pro One TT, largo 25 mm, che era stato il punto di riferimento. Gli pneumatici sono tubeless-ready e adatti a cerchi hookless.

- Pneumatico da cronometro aerodinamico e leggero per montaggio tubeless sulla ruota anteriore
- Bassa resistenza al rotolamento e forte aderenza grazie alla costruzione Souplesse con carcassa Super Race
- solo 235 g di peso
- Resistenza all'aria inferiore del 20% rispetto al Pro One TT
- adatto per cerchi hookless
- Tubeless Easy: per l'uso senza camera d'aria
- per le migliori prestazioni: ilPro One Aero posterioreper la ruota posteriore
- Dimensione: 700 x 28C
- ETRTO: 28-622
- Pressione massima dell'aria: 6,5 bar, cerchi hookless: 5,0 bar