- Pistone principale High-Flow per un maggiore flusso d'olio
- Albero con rivestimento in acciaio CrMo a riduzione dell'attrito e ad alta resistenza
- Lunghezza del serbatoio adattata alle dimensioni dell'ammortizzatore
- Funzione Top-Out idraulica
- MCU Bottom-Out Bumper per mantenere la progressività nel fine corsa
- Modalità Firm della leva di regolazione a 2 posizioni con sistema a circuito indipendente
- Regolatore di compressione Single-Turn a 12 posizioni (numerate, regolabili senza attrezzi)
- Regolatore dell'estensione Single-Turn con diverse modalità di accesso: senza attrezzi, con esagono cavo da 3mm (diretto), con esagono cavo da 2mm (laterale)
- Piastra elastica indicizzata per una regolazione precisa del precarico della molla
- Alloggiamento dell'ammortizzatore con protezione in plastica come nei modelli DHX2
- Serie: Factory
- Regolazione tramite leva: 2 posizioni (Open, Firm)
- Low Speed Compression (LSC): 11 scatti
- Low Speed Rebound (LSR): 16 scatti
- Molla non inclusa