Divertimento illimitato in ogni sessione, con la leggerezza e reattività di un modello con telaio in carbonio. Oltre alla potenza, il punto di forza del motore è la silenziosità e la fluidità della pedalata, anche a motore spento. Sulla XTF1.6 Carbon Sport è installato il motore Brose S Mag, progettato per i rider più competitivi. Oltre alla potenza, i punti di forza del motore sono silenziosità e fluidità della pedalata. La batteria da 720 Wh si caratterizza per la lunga durata anche quando sottoposta a carichi elevati. La forcella montata sulla 1.6 Carbon Sport è la Liryc Select E-Bike di Rockshox. Il cambio è il GX di Sram e freni, sempre Sram, sono i G2 RS con 4 pistoni.

- Telaio: Carbonio
- Motore: Brose S-MAG 36V, 250W, 90 Nm
- Display: Brose-All Round 4 multifunctional display & push-assistance selection unit
- Batteria: Fantic Integra, Lithium Ion, 36V, 720Wh
- Caricabatterie: Fantic
- Forcella: RockShox LIRYC SELECT e-bike, 160 mm
- Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select+ T205x57,5 Air
- Cambio: Sram GX Eagle 12v
- Deragliatore: /
- Comando cambio: Sram NX E-click
- Pacco pignoni: Sram SX Eagle 12v, 11-50D
- Catena: Sram SX Eagle 12v
- Corona: Sram Eagle, 34D, Acciaio
- Pedivelle: FSA CK-7462/IS 170mm
- Freno anteriore: Sram G2 RS, 4 Pistoni
- Freno posteriore: Sram G2 RS, 4 Pistoni
- Dischi: Braking S3 Battfly 203mm IS 6 fori / Braking S3 Battfly 180mm
- Copertone anteriore: Pirelli Scorpion Pro Wall Trail M 29x2.4"
- Copertone posteriore: Pirelli Scorpion Pro Wall Trail R 29x2.4"
- Cerchi: Rodi BlackJack READY27 29"
- Mozzo anteriore: 15x110mm
- Mozzo posteriore: 12x148mm
- Manubrio: FSA Logo 760mm, 31,8mm, Rise 15mm, Sweep 6°
- Attacco manubrio: FSA Logo 60mm, 31,8mm, 6°
- Sella: Sella Italia x BOW Superflow
- Reggisella: Switch SW 30.9mm, 100mm
- Peso massimo consentito: /
- Peso: /