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Nella bicicletta a scatto fisso è possibile montare un solo ed unico rapporto, questo deve essere scelto in maniera accurata per essere adatto ad ogni situazione. In particolare un rapporto lungo favorirà la marcia a velocità sostenute, in rettilineo o in discesa, tuttavia risulterà molto difficile da spingere in situazioni quali l’ambiente urbano o in presenza di salite. D’altro canto un rapporto dal piccolo svliluppo metrico sarà favorevole in situazioni di accelerazione, partenze e rilanci, ma con questo non si potranno raggiungere velocità elevate. È necessario perciò raggiungere un giusto compromesso, che è molto soggettivo sia per l’ambiente in cui si va ad utilizzare la bicicletta, sia per le caratteristiche del ciclista stesso. Usualmente risultano particolarmente vantaggiosi, in quanto riescono a raggiungere un buon compromesso, quei rapporti che sviluppano all’incirca 5 – 5,5 metri per pedalata (che corrispondono grossomodo al 42-18/16, che sono infatti gli usuali rapporti nelle bici a scatto fisso. il numero dei denti del pignone e della corona della guarnitura costituiscono il RAPPORTO DI PEDALATA; su una bicicletta a scatto fisso, avendosi soltanto UN pignone e UNA corona, avremo UN SOLO rapporto, dunque è importante sceglierlo in funzione del nostro scopo. Per fare ciò è utile una operazione matematica introdotta da Sir Sheldon Brown che calcola la "gain ratio", ossia quanti metri percorrerà la bicicletta per ogni metro percorso dalle pedivelle della guarnitura. La formula è: Gain Ratio = raggio ruota(compreso copertoncino)/lunghezza pedivella moltiplicato numero denti corona/numero denti pignone.
Kit pignone di ricambio 12D + ghiera di fissaggio Pignone pista filettato integrale con ghiera in acciaio cromato opaco - ricambio per pista / scatto fisso - acciaio cromato opaco - 12 denti - 1/8'' - ghiera di fissaggio in acciaio speciale - passo filetto ghiera 32,6 x 24 TPI
set ruote libere 14/16/18 denti per single speed - consente di rendere un mozzo a cassetta ad 1 velocità fixed
Pignone di ricambio 19D, nero Ideale per cambiare in modo rapido e facile la dentatura applicando semplicemente il pignone sul supporto filettato (non incluso) sul mozzo! - ricambio per pista / scatto fisso - lega Ergal 7075, lavorato CNC - 19 denti - 1/8'' - supporto filettato non incluso - ghiera
Kit pignone di ricambio 17D + supporto filettato Avvitando il supporto filettato sul mozzo sarà poi facilissimo cambiare la dentatura andando a sostituire solamente il pignone! - ricambio per pista / scatto fisso - acciaio cromato opaco - 17 denti - 3/32" - supporto filettato incluso - ghiera
Kit pignone di ricambio 18D + supporto filettato Avvitando il supporto filettato sul mozzo sarà poi facilissimo cambiare la dentatura andando a sostituire solamente il pignone! - ricambio per pista / scatto fisso - acciaio cromato opaco - 18 denti - 3/32" - supporto filettato incluso - ghiera
Kit pignone di ricambio 14D + supporto filettato Avvitando il supporto filettato sul mozzo sarà poi facilissimo cambiare la dentatura andando a sostituire solamente il pignone! - ricambio per pista / scatto fisso - acciaio cromato opaco - 14 denti - 1/8'' - supporto filettato incluso - ghiera di fi
Kit pignone di ricambio 18D + supporto filettato Avvitando il supporto filettato sul mozzo sarà poi facilissimo cambiare la dentatura andando a sostituire solamente il pignone! - ricambio per pista / scatto fisso - acciaio cromato opaco - 18 denti - 1/8'' - supporto filettato incluso - ghiera di fi
Pignone pista scatto fisso filettato 13D - 1/8" - acciaio cromato opaco - 13 denti - 1/8'' - filettato - ghiera di chiusura non inclusa
Pignone 18 denti per mozzo pista cromato, passo 1/8''
Ghiera di chiusura pignone scatto fisso pista - acciaio speciale - finitura cromata - filetto 33,6 x 24 TPI - ideale per kit pignone + supporto
Pignone di ricambio 17D per mozzo contropedale / cambio integrato - misura 1/2 x 1/8" - 17 denti - ad incastro - piegato
Pignone di ricambio 18D per mozzo contropedale / cambio integrato - misura 1/2 x 1/8" - 18 denti - ad incastro - piegato
Pignone di ricambio 22D per mozzo contropedale / cambio integrato - misura 1/2 x 1/8" - 22 denti - ad incastro - piegato
Pignone di ricambio 21D per mozzo contropedale / cambio integrato - misura 1/2 x 1/8" - 21 denti - ad incastro - piegato
Pignone di ricambio 20D per mozzo contropedale / cambio integrato - misura 1/2 x 1/8" - 20 denti - ad incastro - piegato
Pignone di ricambio 19D per mozzo contropedale / cambio integrato - misura 1/2 x 1/8" - 19 denti - ad incastro - piegato
Ghiera di chiusura pignone 12T scatto fisso pista - acciaio speciale - finitura cromata - filetto 33,6 x 24 TPI - specifico per pignone 12T compatibile anche con i mozzi pista Campagnolo.
Ghiera di chiusura pignone 12T scatto fisso pista - acciaio speciale - finitura cromata - filetto 32,6 x 24 TPI - specifico per pignone 12T
Pignone di ricambio 19D per mozzo cambio integrato - per mozzi Nexus / Alfine - compatibile da 3 a 11 velocità - spessore 2,3 mm - 19 denti - ad incastro
