- Possibilità di utilizzo sia all'anteriore che al posteriore
- Tasselli centrali studiati per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento
- Bordi piatti lungo tutto il battistrada per fornire trazione in frenata
- Mescola 3C Maxx Grip
- DH Casing, rinforzo laterale per utilizzo DH
- Carcassa WT, ottimizzata per cerchi con larghezza interna 30-35mm
- Tubeless ready
- ETRTO: 61-584
- Tpi: 60
- Pieghevole
- Peso: 1130gr

Disegnato da Troy Brosnan

Troy Brosnan voleva un "unicorno" di penumatico con un design del battsistrada centrale che potesse supportare facilmente elevate velocità e con tappi sui fianchi in frado di supportare facilmente elevate velocità e con battistrada sui fianchi in grado di supportare alte velocità. Utilizzando il battistrada del Rekon, Minion DHF e High Roller II come punto di partenza, gli ingegneri hanno iniziato lo sviluppo del dissector durante la coppa del mondo 2018.

Mescola 3C Maxx Grip

La tripla mescola 3c più morbida di maxxis, specifica da discesa alla quale potete affidarvi nell’affrontare ogni tipi di pista o sentiero. 3C MaxxGrip offre quanto di meglio esiste come tenuta e trazione a basso indice di rimbalzo, ineguagliabile in downhill!

Maxxis DH Casing 60TPI

La carcassa Maxxis DH Casing per copertoni MTB da Downhill è costituita da due strati di tela da 60tpi con rivestimento di gomma che va da tallone a tallone, fornendo ulteriore protezione e rigidità laterale per applicazioni enduro e Downhill

Tubeless Ready TR

Le coperture Maxxis TR tubeless ready hanno gli stessi vantaggi delle coperture UST tubeless senza essere penalizzate dal maggior peso. Per la versione TR viene utilizzata una carcassa standard e quindi necessita l’utilizzo del liquido antiforatura per la tenuta all’aria. Se necessario i copertoni Maxxis TR possono anche essere utilizzati con la camera d'aria.