Coppia freni a disco IN.CA.S. 2.0 oversized +3mm Braided Hose pompante 9.0mm 2021 BRAKING Freni Idraulici, Disco Idraulici Mtb Bici e Biciclette
- Materiali e lavorazioni completamente rinnovati: corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC con alta qualità delle finiture - Nuovi tubi oversize del diametro di 5.7 mm, che offrono un miglior passaggio interno dell'olio e riducendo allo stesso tempo il peso complessivo, mantenendo inalterata l’ottimale potenza frenante che caratterizza l’impianto INCAS. - Nuove pastiglie con una superficie frenante più ampia, per permettere un miglior grip tra disco e pastiglia ed avere una dissipazione di calore maggiore - Rigidità della pinza e potenza frenante aumentate - Distanziale ventilato in alluminio posteriore (già montato) ricavato dal pieno e lavorato al CNC che permette di ospitare il disco da 3 mm e nello stesso tempo dissipare il calore prodotto dalla pinza. - Estetica della pinza completamente rinnovata - Ottimizzato passaggio tubi freno e operazione di sostituzione pastiglie - Rapporto idraulico qualitativamente migliore rispetto agli impianti attualmente in commercio - Semplicità di sostituzione delle cartucce contenenti i pompanti per modificare rapidamente la configurazione e le pressioni di esercizio dell’impianto - Rispetto ad un normale impianto frenante, INCAS ha pressioni di esercizio più elevate a parità di forza impressa sulla leva - Tubo anteriore 950mm - Tubo posteriore 1850mm INCLUSO NELLA CONFEZIONE: - 1 x impianto anteriore IN.CA.S 2.0 950mm - 1 x impianto posteriore IN.CA.S 2.0 1850mm con spacer ventilato +3mm - 2 x coppia pastiglie P22005 - Sinterizzate Race - 1 x disco posteriore WFix Batfly 180mm spessore 2,5mm ATTENZIONE: Pinza con spessore 3mm utilizzabile solo al posteriore, all'anteriore possibile intereferenza con foderi forcella N.B: Disco anteriore da acquistare a parte 100% MADE IN ITALY Freni Idraulici, Disco Idraulici Mtb, Prezzo € 730,00EUR BRAKING Codice KS2006 8059307530040
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- Materiali e lavorazioni completamente rinnovati: corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC con alta qualità delle finiture - Nuovi tubi oversize del diametro di 5.7 mm, che offrono un miglior passaggio interno dell'olio e riducendo allo stesso tempo il peso complessivo, mantenendo inalterata l’ottimale potenza frenante che caratterizza l’impianto INCAS.
- Nuove pastiglie con una superficie frenante più ampia, per permettere un miglior grip tra disco e pastiglia ed avere una dissipazione di calore maggiore
- Rigidità della pinza e potenza frenante aumentate - Distanziale ventilato in alluminio posteriore (già montato) ricavato dal pieno e lavorato al CNC che permette di ospitare il disco da 3 mm e nello stesso tempo dissipare il calore prodotto dalla pinza.
- Estetica della pinza completamente rinnovata
- Ottimizzato passaggio tubi freno e operazione di sostituzione pastiglie
- Rapporto idraulico qualitativamente migliore rispetto agli impianti attualmente in commercio
- Semplicità di sostituzione delle cartucce contenenti i pompanti per modificare rapidamente la configurazione e le pressioni di esercizio dell’impianto
- Rispetto ad un normale impianto frenante, INCAS ha pressioni di esercizio più elevate a parità di forza impressa sulla leva
- Tubo anteriore 950mm
- Tubo posteriore 1850mm
INCLUSO NELLA CONFEZIONE:
- 1 x impianto anteriore IN.CA.S 2.0 950mm
- 1 x impianto posteriore IN.CA.S 2.0 1850mm con spacer ventilato +3mm
- 2 x coppia pastiglie P22005 - Sinterizzate Race
- 1 x disco posteriore WFix Batfly 180mm spessore 2,5mm
ATTENZIONE: Pinza con spessore 3mm utilizzabile solo al posteriore, all'anteriore possibile intereferenza con foderi forcella
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